成都高铁航空学校一致致力于“为学生创造更多的舞台”。学校引导学生建立规范的学生组织，包括志愿者协会、广播台、就业指导协会、网络技术联盟，以及各种学生社团、学科小组、兴趣小组等。这些组织大都是以一个“模拟企业”的形式运作。在学校的鼓励和教师的引导下，学生通过这些组织自发地组织各种文体活动、学习交流活动、社会实践活动、公益活动等，学生还有机会参与学校的各项管理事务，包括教学计划、设备管理、宿舍管理、食堂管理等。教师还有意识有计划地把讲台让出一部分给学生，让学生深度参与教学过程。学生通过自己的舞台锻炼，更加自信、积极和宽容。通过这些活动，进行自我管理，培养职业心态、沟通技巧和管理能力，为将来顺利融入企业奠定良好的基础。
前景好，选择财富人生。铁路运输产业是拉动经济发展的引擎，是经济全球化、产业全球化分工的产物。随着时代的发展，社会的需要，中国高铁的快速发展，需要铁路乘务人才的空缺就越来越大。铁路运输也已经成为国民经济的重要支柱产业，因此铁路乘务专业的大学毕业生经过三到五年的磨练就能够凭借自己的努力实现自己职业生涯的初步目标，成为熟悉国际行业规则，拥有丰富实践经验，具备强大职场竞争力的专家型人才，实现自己的财富人生。
行业好，教学与市场接轨。我校通观铁路运输业的发展和需求，经过对全国多家铁路企事业单位进行调研，特开设以下优势专业方向。“和谐号”高铁乘务、轻轨地铁乘务、高级乘服员及列车员、铁路物流管理等。
就业好，成就金领人生。到2020年中国将新增4万多名铁乘服务岗位，铁路乘务人员队伍将超过25万人，规模是目前的5倍。据初步测算，未来二十年我国至少需要铁乘类人才50万人。我校以全国各大铁路局为依托，定业、定向、定点、订单式培育优质铁路乘务人才。
工资高，毕业就当白领。 从国际国内现有的薪资水平看，国内各大铁路局优秀乘务人员平均年薪在6--8万人民币以上，同时因其专业性和供求不足，其职业稳定性得到保证。
空地勤人员培育班
我国民航业开展迅猛，已成为仅次于美国的世界第二民航大国。据数字显示，我国内地航空公司的客运量将以15%摆布的平均速度增加。随着世界国内市场经济的开展节奏加快，空中客机已成为国内外企事业领军人物首选的远程交通工具，与此同时，漂亮、尊贵的空中乘务和航空地勤已成为睿智青年朝思暮想的工作。
航空地勤人员培育班
学程：4年
层次：大专+高技 （可升本）
培育方向：安检、值机、督察、VIP、商旅、导乘、中转、要客效劳、票务、护卫、监控、商贸、航空呼叫中心等。
工资待遇：毕业生3000--10000元/月
工作证书认证组织：世界航空运输协会（IATA）我国民航总局、我国航空运输协会（CATA）等。
工作去向：国内各大航空公司、阿联酋、新加坡、英国等世界航空公司、台湾中华航空公司、杭州萧山世界机场、福州长乐世界机场、首都世界机场、成都双流世界机场、上海浦东世界机场、广州白云世界机场、深圳宝安世界机场、西安咸阳世界机场、湖北机场集团以及至2015年与我校新签约的机场及航空公司.招生条件：①初中毕业生或具有同等学历者；②15至18周岁；③航空地勤男女不限；④五官端正，形体匀称，形象气质佳；⑤航空地勤人员身高：女160cm-173cm，男170cm -184 cm；⑥体重[身高（CM）—110]±[身高（CM）—110]×10%;；⑦无“X”形腿、“O” 形腿，无四环素牙、纹身等形体特征；⑧身体健康，无流行症，无严峻病史，无精力病史；⑨身体裸露有些无疤痕，无腋臭；⑩嗅觉正常，双眼裸视在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲，无色弱。
政审请求：未受到刑事处分和劳动教养处分，未正在被国家机关侦查、申述、审判，无其他严峻违法行为，未参与非法组织，现实表现杰出，品行端正。当地铁路局通过研讨后决议，再扩招300名额，这么不只使铁道沿线有足够的后备人才资源，也能够让更多对铁道专业感兴趣的学生进入铁道行业学习。
