昆明轨道交通学校，昆明高铁学校在哪里。昆明高铁航空专业定点培训基地“学历+技能”的培养模式、采取“工学交替、校企合作、双师型专家任教、带薪实习”的教学模式。
昆明高铁航空专业定点培训基地形成了以高铁乘务培养、航空服务专业人才培养的基地，开展职业素质教育、专业技能培训,以及学历+技能双修的教学模式。
高铁乘务员就业前景怎样
我省目前高速铁路运营里程1300公里，正在建设之中的有7条，到2020年，我省铁路营业里程将达到4千公里以上。实现13个省辖市全部开通时速200公里以上的高铁动车，全省44个县（市）将有26个通上高铁，部分市实现高铁县县通。随着高铁事业的发展，高铁客运行业将呈现出明显的“井喷”态势，预计每公里的高铁线路将新增50个服务型工作岗位。高铁技能服务型人才将呈现一种供不应求的局面，全国高铁系统乘服、乘务等技能人才缺口将达到500多万，江苏高铁系统乘服、乘务等技能人才缺口将达到15万。目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右，若升职到中层领导，年薪20万人民币左右，高层领导年薪35万人民币左右。
高铁专业招生条件：
(1)形象气质佳.五官端正.形体匀称.身体健康.声音甜美.有服务意识
(2)无显著疤痕，无纹身，无传染病，肝功化验正常
(3)女.身高163CM以上：男.身高173CM以上
(4)体重与身高比例适中
(5)视力C字表在0、7以上(可经过手术矫正).无色盲.嗅觉正常
(6)中，英文发音基本标准，政审合格，体检合格
(7)年龄14—22周岁
高铁专业的人才需求现状
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡：因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投入规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
