当前，我国高职院校教师中“双师型”的比例仅为39.1%，中职学校教师中“双师型”的比例仅为29.5%，这既表明中高职院校职后培养乏力，更表明职教师资培养单位“双师型”教师培养能力欠缺。进入新时代，职业技术师范教育应进一步深化教育体制改革，加强“双师型”教师培养，锻造一支教育强师，为国家而教、为民族而教。
改革招生模式，招收适需、适教、乐教职教师范生
目前，我国许多职教师资培养院校开展了提前批录取、兰州铁路技工学校定向招生等招生制度改革，但离职教师范生需求的规模、结构、素质相差甚远。培养“双师型”教师需要深化招生模式改革，建议采取以下招生形式：
“三位一体”招生。现有职教师范生普遍在技术性上不及普通本科生，师范性上不及普通师范生，很大程度上是因为对职业性向不清楚，对职教师范性质不了解。职教师范生采取学业水平测试、综合素质评价和统一高考相结合的“三位一体”综合评价选拔方式是选拔适需、适教、乐教师范生的有效方式。在“三位一体”自主招生中，综合素质评价面试环节不仅能了解学生思想观念、语言表达、心理素质，还可以直接了解学生适教、乐教情况。事实上，早在2012年9月，教育部、国家发展改革委、财政部印发的《关于深化教师教育改革的意见》就指出，“鼓励高校增加面试环节，录取乐教适教的优秀学生攻读师范类专业。”各省、市也广泛开展了普通师范生的“三位一体”自主招生方式，有成熟经验和模式可资借鉴。
高职生“3+2”、中职生“3+4”一贯制招生。早在2014年6月，教育部等六部门印发的《现代职业教育体系建设规划（2014—2020年）》就指出，“鼓励本科高等学校与示范性高等职业学校通过合作办学、联合培养等方式培养高层次应用技术人才。”2017年12月，国务院办公厅印发的《关于深化产教融合的若干意见》也指出：“适度提高高等学校招收职业教育毕业生比例，建立复合型、创新型技术技能人才系统培养制度。”通过职教师范与高职的有机对接，高职3年毕业后进入职教师范单位继续学习2年，毕业后获得“双师”资格，担任甘肃北方技工学校职业学校教师。通过职教师范与中职的有机对接，中职3年毕业后进入职教师范单位继续学习4年，毕业后获得“双师”资格，担任职业学校教师或实训指导教师。“3+4”一贯制招生模式天津职业技术师范大学早已开展，来自该校的经验表明，这些学生对职业学校充满感情，兴趣广泛，动手技能强，了解学生群体，对于班主任、技术技能比赛、社团活动等工作有比较优势。
本硕一体或“4+2”招生。随着中高职院校招考教师门槛提高，很多省会城市、中心城市要求教师具有硕士博士以上学历、学位。然而，目前职教师资培养的主体在本科层次，全国中等职业学校专任教师中研究生学历比例不足10%。本硕一体模式是在高考招生时明确“4+2”本硕连读，一次选拔，毕业后获得“双师”资格，担任职业学校教师；“4+2”模式是4年本科后，选拔其中优秀者继续2年研究生学习，毕业后获得“双师”资格，担任职业学校教师，据此适应职业学校对研究生层次教师的需要。
深化人才培养模式改革，提高质量，提升“双师”素质
进入新时代，我国职教师资培养体系更加完整化、培养路径更加特色化、培养模式更加多样化。代表性的有天津技术师范大学的“双证书、一体化、本科+技师”培养模式，浙江工业大学的“教育信息化背景下‘理实交替式’卓越中等职业学校教师”培养模式，湖南师范大学的“职教师资一体化”培养模式，吉林工程技术师范学院的“双师型职教师资和高级应用型人才并重”培养模式，广东技术师范学院的“‘3+2’专升本职教师资”培养模式，江西科技师范大学的“三位一体分流”培养模式等。各类高铁技工学校培养模式宗旨在于有机融合技术性、师范性、学术性，主题在于提高培养质量，主线在于提升“双师”素质。
以企业实践为路径，开展技术技能训练。校内，通过理实一体化课堂，加强理论课程的实践认知；通过工程训练中心，加强实践技能训练。校外，加快企业实践制度设计。职业院校在职教师有企业实践制度，职教师范生培养也理所应当有企业实践制度，通过跟岗实习、顶岗实践、企业兼职或任职、参与技术产品研发等形式，进行为期不少于半年的企业实践，重点熟悉企业的生产组织方式、工艺流程、岗位（工种）职责、操作规范、技术要求、用人标准、管理制度、企业文化，以及产业结构转型升级发展趋势、前沿技术研发等知识技能。
以教师发展学校为载体，强化教育教学技能训练。目前，各个普通师范大学建立有各级各类教师发展学校，个别职业技术师范单位也在中职学校建立了教师发展学校。教师发展学校以组织实施师范生教育见习、教育实习、教育研习为抓手，提升职教师范生教育教学技能。教学制度上，大学一、二年级主要以理论教学为主，并通过渗透式教学，完成教育见习；大三第二学期开展企业实践；大四第二学期开展教育实习、教育研习，并完成毕业论文（设计）。当然，企业实践、教育实习也可以交替进行，以促进应用技术技能与教育教学技能融生共长。
