贵阳航空学校 是一所专业从事培养航空人才的职业学校，由于航空业在社会上的发展以及今年学生的毕业，很多学生都想到该校学习，今年咨询空中乘务专业的就有很多，那么接下来老师就为大家分析下。 贵阳航空学校空中乘务专业就业方向 航空乘务就业指导，随着航
贵阳航空学校是一所专业从事培养航空人才的职业学校，由于航空业在社会上的发展以及今年学生的毕业，很多学生都想到该校学习，今年咨询空中乘务专业的就有很多，那么接下来老师就为大家分析下。
贵阳航空学校空中乘务专业就业方向
航空乘务就业指导，随着航空院校的普及化，学习空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就顶多几千人，按照这个比例来计算，空乘专业的就业如果只针对对航空公司，是供过于求的。那么，作为大部分空乘学生的出路，绝不可能是空姐和空少了。
贵阳航空学校空中乘务专业就业前景
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测，2012~2015年，中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是目前的5倍以上。据中国民航调查显示，在未来5年内将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的空缺，同时，空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换，这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。
通过以上的内容，我们可以了解到的是现在正是航空业快速发展的阶段，对于人才的需求量是非常的大，对于刚毕业的同学们来说，到贵阳航空学校就读也不失为一个不错的选择!
