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贵阳市职业学院哪些好 选对学校很重要

发布时间:2026-05-04 阅读:

摘要:有人说高考是人生的转折点,是开启另一片新天地的开始。其实我想说,高考只是人生转折的一部分,高考后的选大学也是很重要的。高考结束的你知道贵阳职业学院哪些好吗?不妨和

  有人说高考是人生的转折点,是开启另一片新天地的开始。其实我想说,高考只是人生转折的一部分,高考后的选大学也是很重要的。高考结束的你知道贵阳职业学院哪些好吗?不妨和小编一起来了解一下。

  贵州电力职业技术学院

  贵州电力职业技术学院拥有贵阳市区和市郊两个校区,占地22万平米,建筑面积10万平米。主校区坐落在风景秀丽的国家级风景区──贵阳红枫湖畔。校园依山傍水,绿树成荫,造型各异的现代建筑掩映其中,景色宜人。

  从1976年建校迄今的30多年中,学院共为国家培养了一万叁千余名各类技术人才,他们为祖国电力事业和贵州的地方经济建设做出了巨大的贡献,其中一批毕业生已经走上了各级领导岗位。

  学院注重师资队伍建设,造就了一支教育观念新、师德高尚、创新意识强、教学水平高、一专多能的教师队伍。在两校合并时,通过竞争上岗,择优聘用,集中两校精兵强将,使得全体员工99%以上具有大专及以上文化程度;120名专任教师中具有中高级职称的占90%;双师型教师占50%;兼任教师80名,教授级专家占50%,全是从发供电等企业一线聘用。

  学院的主要目标是培养培训电力及其相关专业的高级技能人才。除了承担从技校到大专的学历教育外,同时作为贵州电力公司生产技能培训基地、电力行业特有工种鉴定站、国家第45职业技能鉴定所,还具有为行业提供继续教育、岗位培训、技能培训与鉴定的功能。现已成为集各类学历教育、技能培训与鉴定于一体的现代教育培训基地。

  学院注重教育创新,以培养学生综合素质为目标,以能力培养为主线,构建素质教育新模式。在教学改革中,尤其注意教育理念的创新,根据市场变化调整专业结构,根据新技术的发展,增加教学内容;广泛采用现代教育技术,改革教学内容和教学手段,先后借鉴加拿大CBE教育模式、德国双元制等职教模式,加强与用人单位联系,充分调研企业各相关岗位群的能力需要,对课程进行整合,突出实践能力的培养,以适应职业教育国际化趋势。同时不断改进学生评价体系,从思想素质、文化素质、社会能力、身心素质等方面对学生进行培养和考核,促使学生全面成材,形成了该院学生“基础知识较为扎实、踏实肯干、发展潜力大”的特点,深受用人单位欢迎。

  学院坚持以管理促教改,以管理促发展,建立了全新的竞争和激励办学机制。后勤改革彻底社会化。教学、行政的各个环节均纳入全年的目标考核和常规考核之中,真正做到事事有考核、时时有考核、人人有考核。员工待遇直接与考核结果挂钩,年底考核优秀的有晋级,升岗的机会;考核靠后的,无论是干部、还是普通员工都有降级、降岗或诫勉的可能。机制的创新使学院总是保持着蓬勃的生机和活力。

  贵州交通职业技术学院

  贵州交通职业技术学院是经贵州省人民政府批准成立,国家教育部备案的全日制公办普通高校。是一所以交通为特色的综合性高职院校,也是我省唯一的国家示范性高职院校。学院老校区坐落于贵阳市城区西北,学院新校区坐落在清镇职教城。学院校区依山傍水,总占地面积1550亩,建筑面积50余万方,学院拥有一流的教学设备,专业的一体化教室、实验室、多媒体网络微机室、演播室、语音室、计算机中心、实训中心等,教学设施设备齐全。

  学院以培养交通建设、管理、服务类高技能人才为主,并积极适应社会发展需求培养经济、信息、旅游、计算机、艺术、物流、航运等高端技能实用型专业人才,面向全国20个省(市)招生。学院共设七系(道路与桥梁工程系、汽车工程系、建筑工程系、管理工程系、信息工程系、机电工程系、物流工程系)、二部(基础部、成教部)、一个交通技师学院、一个驾驶技工学校,开设50个专业,涵盖交通运输领域及相关行业。学院道路桥梁工程技术、汽车运用技术、建筑工程技术、工程机械控制技术等四个专业为国家高职高专示范专业;公程监理、旅游管理、会计、计算机应用技术专业为省级高职高专重点专业。学院现有全日制在校学生14000余人,教职工500余人,其中专任教师350余人,副高以上职称120余人,其中正高职称22人。

  此外,学院还充分发挥国家示范院校引领作用,不断深化教育教学改革,大力探索应用型本科学历教育模式,培养本科层次高技能应用型人才。目前,与贵州大学、贵州师范大学联办的应用型本科班在校生人数已达400人。


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